HOREX VR6 Cafe Racer 33 ltd.

Veröffentlicht: Donnerstag, 06. März 2014 08:44

Sportlicher Stil mit sechs Zylindern
Ein markantes, puristisches Sportmotorrad-Layout, edelste Anbauteile und eine Designkooperation mit LSL Motorradtechnik, einem der angesehensten Zubehör- Entwickler Deutschlands: Auf dieser Basis entstand die neue Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd., die als weltweite Premiere am 6. März 2014 exklusiv auf der Messe „Motorräder Dortmund“ 2014 vorgestellt wurde. Das neueste Modell aus der Augsburger Motorradmanufaktur wird als Highlight im Horex Programm nur 33 Mal gebaut – zu einem Preis von 33.333 Euro.

„Schon Fritz Kleemann, Gründer der ehemaligen Horex Werke in Bad Homburg, hatte ein großes Herz für den Motorradsport. Auch wenn wir mit der Horex GmbH den direkten sportlichen Wettstreit nicht anstreben, pflegen wir ein Faible für rasante, puristische Fahrmaschinen im Cafe Racer-Design. Da lag es nahe, auf Basis unser VR6 Classic selbst so ein Motorrad zu entwickeln“, erklärt Clemens Neese, Geschäftsführer der Horex GmbH. Um das Projekt gezielt voranzutreiben, setzte Horex auf eine Kooperation mit LSL Motorradtechnik. Das Unternehmen rund um Mastermind Jochen Schmitz-Linkweiler war von Anfang an in das Konzept für das neue Modell eingebunden. „Schon die ersten Skizzen des Krefelder Unternehmens trafen Kern und Optik eines typischen Cafe Racer-Motorrads mit einer ausgeprägten, individuellen Note perfekt“, führt Neese aus.

In nur wenigen Wochen baute LSL Motorradtechnik – basierend auf der stimmigen Designlinie – mit speziell für die VR6 Cafe Racer 33 ltd. angepassten Komponenten das erstmals in Dortmund gezeigte, neue Horex Motorrad. „Diese enge Zusammenarbeit war der entscheidende Faktor für die überaus kurze Gesamtentwicklungszeit der ‚Cafe Racer ‘“, so Neese weiter.

Highlight in Dortmund
Nachdem Horex bereits 2012 die erste Serienversion der VR6 Roadster auf der Motorradmesse in Dortmund präsentiert hat, feierte nun auch das dritte Modell aus der Augsburger Manufaktur hier seine Premiere. Vom 6. bis 9. März 2014 war die VR6 Cafe Racer 33 ltd. das Highlight am Horex Messestand 356 in Halle 3. „Die Horex Fans durften sich dabei über ein ganz besonderes Motorrad freuen“, erläutert Neese. Das verdeutlicht schon die strenge Limitierung der ‚Cafe Racer`. „Mit einer Auflage von nur 33 Stück und einem Preis von 33.333 Euro haben wir für alle Sechszylinder-Enthusiasten eine wirklich einzigartige Horex gebaut, die sportliche Dynamik, hochwertigste Anbauteile und ein rasantes Erscheinungsbild ideal miteinander verknüpft.“

Sportliches Design in Bestform
Auf der Basis der Horex VR6 Classic, die Rahmen und Motor des neuen Modells stellt, hat LSL Motorradtechnik zahlreiche optische und technische Anpassungen für Horex bei der VR6 Cafe Racer 33 ltd. umgesetzt. Das fängt bei der nun deutlich schlankeren und tiefer ausgeschnitten Sitzbank an. Sie integriert den Piloten mehr ins Motorrad und vereinfacht eine sportliche Gewichtsverlagerung während der Fahrt. Passend zum neuen Sitzbank-Layout verfügt die ‚Cafe Racer‘ über eine elegante, abnehmbare Höckerabdeckung über dem Soziusplatz, die den dynamischen Auftritt wirkungsvoll betont. Ergänzt werden die Änderungen am Chassis durch einen neuen, knapp geschnittenen Vorderradkotflügel. Daneben tragen der eng an der Gabel montierte Rundscheinwerfer samt gefräster Lampenhalterung, die Aluminium-Kühlerabdeckungen, der neu gestaltete Hinterradkotflügel und der höher angesetzte Kennzeichenhalter maßgeblich zur sportlichen Linienführung der in „Brownish Silver“ lackierten Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd. bei.

Verfeinerte Ergonomie
Schon die schlanke Sitzbank stärkt den Kontakt zum Motorrad erheblich. Für die passende, leicht nach vorn orientierte und für einen Cafe Racer typische Sitzpositionen sorgen weitere Komponenten-Highlights von LSL Motorradtechnik. So zieren die Front eine edle, CNC-gefräste Gabelbrücke und Stummellenker, während die Fußrastenposition durch eine ebenfalls CNC-gefräste Anlage mit einem Versatz von 10 Millimetern nach hinten neu definiert wurde.

Beste Fahrwerks- und Bremsperformance
Um die sportlichen Gene der Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd. in Fahrt richtig genießen zu können, ist sie mit Federelementen von Öhlins ausgerüstet. Die FGRT-Gabel mit einem Standrohrdurchmesser von 43 Millimetern führt das Vorderrad äußerst präzise, mit perfekter Rückmeldung und bestem Ansprechverhalten. Am Heck dämpft ein Öhlins TTX 36- Federbein. Beide Elemente lassen sich sowohl in der Zug- und Druckstufe als auch in der Vorspannung an individuelle Bedürfnisse anpassen und decken damit alle Anforderungen vom flotten Kurztrip bis hin zur bequemem Tour mit Sozius ab.

Abgerundet wird das Fahrwerksupdate der Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd. durch einen 16-fach einstellbaren Lenkungsdämpfer von Öhlins sowie eine Brembo-Radialbremspumpe samt Brembo Monobloc-Radialbremszangen an der Front. Gemeinsam mit dem obligatorischen Bosch-ABS sorgen sie für eine sichere und standfeste Verzögerung bei optimaler Dosierbarkeit. Nicht zuletzt stärken die innovativen Speichenfelgen von Kineo den einzigartigen Charakter der VR6 Cafe Racer 33 ltd., die beim neuen Horex Modell als schwarz eloxierte Variante einen gelungenen, farblichen Akzent setzen.

Exklusive Kleinserie
„Mit der Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd. wollten wir uns und unseren Fans einen kleinen Traum erfüllen“, führt Fritz Rombach, VP Sales & Services bei Horex aus. „Daher war von Anfang an klar, dass es das neue Modell nur in einer exklusiven Serie geben wird.“ Maximal 33 Modelle der VR6 Cafe Racer 33 ltd. setzen die Monteure in der Augsburger Manufaktur zusammen. Diese können über jeden Horex Vertriebspartner zu einem Preis von 33.333 Euro geordert werden.