RE: Serie 1 Seriennummernzuordnung - 6

#1 Reserviert für Hr. Rombach, aber nie vergeben
#2 Reserviert, für Hr.Neese, aber nie vergeben
#3 Reserviert, aber nie vergeben
#4 Reserviert, aber nie vergeben
#5 Reserviert, aber nie vergeben
#6 Didi006 (Dietmar)
#7 ??? hrx (Albert)
#8
#9 cfa911 (Carl)
#10
#11
#12 HIRU (Dietmar)
#13 Horst
#14
#16 Jarex
#19
#20
#22
#23
#24
#26
#29 pil
#32 Max Torque
#33
#34
#35
#41
#43 Infizierter (Ralf)
#45
#46
#48 RENODE
#50 ??? (Andi VR6)
#51
#52
#53 Dietmar
#55
#56
#57 MC (Michael)
#58 Ansgar
#59
#60
#61
#62
#63 Roadster 063 (Reiner)
#64 Christian
#65
#66
#67
#68
#72
#73
#77 VR6 (Hans Peter)
#80 unverkäuflicher silberner Roadster, Händler Ingolstadt (Vorführmaschine)
#82
#83 Extremiac (Dieter)
#88 xx_olli (Oliver)
#100 Horexvr6 (Mike)
#102 Stephano
#105 Michael
#111 STLU (Stephan)
#118
#162 Norbert
#163 Ralf
#165 Afrika (Roland)
#166 lord roscommon
#171 Unfallschaden angeboten von von Outlaw Cycles, Roßhofstraße 33, 74423 Untersontheim, Deutschland Tel. : +49 (0)176 38098339 (weiter Verbleib ungewiß)
#176 Fluglupo
#182 speed-os (Jürgen)
#186 Peter
#187
#188
#189
#190
#191
#192 schwarzer Roadster beim Händler in Ingolstat
#193
#194 Saxonia
#195
#196
#197
#198
#200
#201
#202
#203
#204 Guido
#205 dauerschraubaer (Rolf)
#206
#207
#208
#209
#211
#212 VR6_Inside (Serie 1)
#213
#214
#222 Ulli
#333
#402 Biker63

Ich habe eben gesehen das die Nr.8 eine Classic ist und bei Mobile angeboten wird. Sie soll in Waldsee stehen

Hallo Dieter,

dann kann ich mich nun auch in der "erlauchten Kreis" der Besitzer einer Serie 1 einreihen, da die von Heiko erworbene Maschine 5 Speichenräder und ein weißes Federbein hat. Die Daten für Roland liefere ich noch.

Soweit ich verstanden habe, sind einige in der Serie 1 verbauten Teile technisch etwas wertiger, z.B. das Federbein. Gibt es da genauere Informationen, was man nach der Serie 1 verändert hat? Da spielten wohl kommerzielle Gründe in die Überlegungen mit rein.


Gruß Karl

Hallo Karl,

Das mit den kommerziellen Gründen ist richtig.
die PVM-Schmiederäder (5 Speichen) mußten auf Gussräder (6 Speichen)weichen und wurden neben dem Federbein nach der Serie1 noch geändert.
Ich hoffe das ich das so Richtig weiter gegeben habe !?

Gruß Dietmar

Hey Karl,
Schau mal im Forum unter Serie 1 und unter Roadster .
Da hat Dieter die Unterschiede super beschrieben und Vergleich die technischen Daten.
Gruß Peter

Hallo Peter,

Danke für den Tipp. Ich habe die Stelle gefunden. Dieter, danke für die ausführliche Erklärung.

Karl

#1 Reserviert für Hr. Rombach, aber nie vergeben
#2 Reserviert, für Hr.Neese, aber nie vergeben
#3 Reserviert, aber nie vergeben
#4 Reserviert, aber nie vergeben
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#48 RENODE
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#57 MC (Michael)
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#62
#63 Roadster 063 (Reiner)
#64 Christian
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#77 VR6 (Hans Peter)
#80 unverkäuflicher silberner Roadster, Händler Ingolstadt (Vorführmaschine)
#82
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#163 Ralf
#165 Afrika (Roland)
#166 lord roscommon
#171 Unfallschaden angeboten von von Outlaw Cycles, Roßhofstraße 33, 74423 Untersontheim, Deutschland Tel. : +49 (0)176 38098339 (weiter Verbleib ungewiß)
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#192 schwarzer Roadster beim Händler in Ingolstat
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#194 Saxonia
#195 heessk (Karl)
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#211
#212 VR6_Inside (Serie 1)
#213
#214
#222 Ulli
#333
#402 Biker63

... an der Nr. 80 war heute ein Preisschild (19.000,- glaub ich)

Gibt es auch ein Feld für Classic ? Fahrgestellnummer.

Also ich hab da so ne Plakette die mit WHX anfängt und der Schluss ist dann 000052 - ist das nichts?