RE: Hallo ich bin's... - 3

Siehe im Chat "extremiac" vom:
19.08.2024 19:38

Gruß Jens.

Zitat von jkJenser im Beitrag #25

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Also mittlerweile sind bei MBC in Cottbus alle Teile eingegangen.

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Die Anfrage an MBC läuft.

Lt. Aussage von "MBC-RACING" kann der Plan von dir leider so nicht umgesetzt werden - sie haben ff geschrieben:

Man kann in das Motorgehäuse an dieser Stelle keine Bohrung machen, da die Wand 2-3mm stark ist und direkt dahinter der Stehbolzen vom Zylinder, somit kann man auch keine schraube rein drehen.

Es gab parallel ein Telefonat mit HOREX, was das auch bestätigt hätte...

Guten Morgen, Felix hat aber recht genauso hab ich das gemacht.Halt Stopp!Ruf bei Butch an der hat mir auch einen anderen Übersprungschutz mit Bohrschablone geliefert.Bei dem machst du es so wie Felix.

angepasste Vorgehensweise:

Übersprungschutz aus der horizontalen Lage 10 mm versetzt, gegen den Uhrzeigersinn,dem Kurbelwellenlager-Radius folgend, anbohren.
Der Rest wie beschrieben!

... & vielen Dank nochmals an alle, die mir mit ihrem Wissen (& vor allem MBC-RACING, Cottbus) geholfen haben. Das Bike ist seit gestern wieder zu Hause & bis auf das gute halbe Jahr "Entzug" sind keine weiteren Unannehmlichkeiten entstanden.
Besonders möchte ich Butch für seine Geduld mit mir danken - seinen Urlaub hat er sich wirklich verdient...

Glückwunsch zur Erfolgsmeldung !
Ein halbes Jahr Horex-Abstinenz ist eine lange Zeit!

Zitat von jkJenser im Beitrag #37

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& vielen Dank nochmals an alle, die mir mit ihrem Wissen (& vor allem MBC-RACING, Cottbus)

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Grüß dich,
der bebilderte Reparaturbericht wird gerade noch zusammen geschrieben. Wenn der mir vorliegt kann ich dir den übermitteln, falls der Verfasser einverstanden ist.
Den Übersprungschutz hatte ich von Butch, der den inkl. Anbohrschablone direkt zu MBC-RACING gesendet hatte. Es gibt da wohl unterschiedliche Varianten, die in der Serie 1 verbaut werden können...
Schönen Abend noch,
der Jens.