Probleme » Kupplung ziehen - Horex aus

Moin alle zusammen,

ich wollte am Freitag eine ausgiebige Mopedtour in den Harz machen. Tasche gepackt, befestigt und los.
Komischerweise finde ich auch, dass das Moped besser anspringt und ruhiger läuft. Kann auch Einbildung sein.

Nun zum Problem.

Moped springt an und ich mit einem fetten Grinsen los. Kann Hochschalten, Runterschalten, Neutral auf die Ampel zu rollen. Alles kein Problem.

Jetzt fahre ich auf die Autobahn. Ca. 2-3 Kilometer und merke plötzlich beim Schalten, dass der Motor unter der Drehzahl kommt und ausgeht.Kuppel dann wieder ein und er kommt wieder. Solange ich den Motor am Gas halte, läuft er tadellos. Nur, wie gesagt, sobald ich die Kupplung ziehe geht Sie aus beim fahren. In der Stadt sehr gefährlich und ärgerlich. Muss sie dann immer wieder anlassen und auf Drehzahl halten. Also geht sie sofort wieder aus.

Stelle ich sie jetzt kurz ab und mache sie an, läuft sie wieder korrekt, bis ich wieder etwas fahre. Habe sie dann abgestellt und die AfricaTwin genommen. Hat auch Spass gemacht.

Hat einer eine Idee? Frage natürlich bei meinem Händler auch nach.

Eine Anmerkung noch. Das ganze Problem hatte ich schon mal. Habe Sie dann zum Händler gebracht, der hat die Batterie über Nacht abgeklemmt und anderen Tag Runden ohne Probleme gedreht. Habe sie dann abgeholt, 1500-2000 Kilometer gefahren, Steuerkettenumbau machen lassen. Wieder etwas gefahren und nun wieder das Problem.

Verzweifelter Kai Hawaii

Hi

Habe sie jetzt erstmal abgeklemmt bis morgen. Mit der Ganganzeige habe ich sowieso meine Probleme. Wechselt immer Hin u- Her. Kann aber normal schalten. Wird dann auch immer erst der korrekte Gang angezeigt. Dann eben hin und her. Habe jetzt mit dem Händler gesprochen. Kann natürlich vieles sein.
Sollte Sie aber morgen wieder normal fahren, also Standgas halten, machte er mich darauf aufmerksam, dass es ein Softwareproblem sein könnte. Ich würde dann nochmal die Software aufgespielt bekommen in der Hoffnung, dass es dann vorbei ist.
Kann ich im schlimmsten Fall davon ausgehen, dass das Steuergerät defekt ist und bleibt?

Gruß Kai Hawaii

Das hört sich gut an. Danke euch allen.

Gruß Kai Hawaii

Hallo Kai,
ich war letzte Woche bei Herold, er vermutet als Ursache einer fehlerhaften Ganganzeige den Kontaktstift in der Schaltwalze, meistens ist der Stift plan geschliffen und wenn sich ein leichter Ölfilm auf der Kontaktfläche bildet erhöht sich der Übergangswiderstand zwischen dem Stift und der Kontaktfläche des Gangsensors und die Ganganzeige spinnt. Abhilfe bringt eventuell ein linsenförmiger Anschliff der Stirnseite des Kontaktstifts. Auch ein blank liegendes Kabel zum Gangsensor könnte die Ursache sein,
Da bei mir das Problem nur einmal auftrat und ich vorher beim Fahren mit dem Programmwahlschalter spielte vermutete ich die Ursache darin.
Ich hab es auch nicht mehr probiert und lass die Finger von dem Schalter wenn ich fahre.
L.G.
Hans

Hallo Butch

Nur dass ich das richtig verstehe. Das war aber auch nur der Grund, warum die Anzeige gesponnen hat. Oder ist das auch die eventuell die Lösung für mein Absterben?

Gruß Kai Hawaii

... du stirbst hoffentlich nicht ab

Danke Butch. Das wäre der Hammer! Bilder wären toll. Muss mir Da sowieso helfen lassen.

Gruß Kai Hawaii

Wollte mal nachfragen ob das Problem noch existiert; habe heute ne kleine Runde gedreht und hatte ein paar mal das gleiche, beim Kupplung ziehen ging die Horex aus.

Grüße aus Rangsdorf
Bernd