Vorstellung neuer User » Steffen aus Sachsen Anhalt

Ich bin Steffen,42 Jahre(noch [sad],verheiratet,1 Kind.
Ich bin,seit meiner Probefahrt mit der Horex,in diese Maschine verliebt.Da zum Zeitpunkt der Probefahrt der Insolventsantrag stand,konnte ich mich noch nicht zum Kauf entscheiden.
Da ich,wenn ich kaufen würde,die Horex nicht als Sammlerobjekt erwerben würde habe ich bedenken mit Garantieansprüche und Ersatzteilversorgung.Haben sich,mit dem Verkauf von Horex,meine Bedenken erledigt oder die Situation der Horex-Fahrer verbessert?

Gruß Steffen

Hallo Steffen.
Ich seh das gelassen. Fahren, Spass haben mit so einem besonderen Moped !
Erstzteile ????? Erst mal nur der übliche Verschleis und die Teile gibts überall.
öl,Ölfilter, Kerzen, Bremsbeläge usw alles aus dem Zubehör möglich.
Also ...........?

Grüsse
Hans-Gerd

Hallo Steffen,

ich hab meine Roadster Serie 1 noch wenige Tage vor der offiziellen Bekanntgabe der Insolvenz gekauft. Es war mir schlicht egal, wie es mit Garantieansprüchen aussieht. Man sollte erstmal davon ausgehen, daß man genau diese Garantieleistungen NICHT braucht.

Wer sich für ein so besonderes Gerät entscheidet, sollte das mit dem Herzen und dem Bauch tun. Ein klein wenig verstrahlt sind wohl ALLE bisherigen Besitzer und Fahrer. Falls der Schmerz im Portemonnaie halbwegs zu ertragen ist, kann ich nur sagen : MACHEN und Spaß haben ! Für Juristen und ähnliche Erbsenzähler eine undenkbare Vorgehensweise, gut so.....

Gruß aus den südwestlichen Provinzen !

Stefano.

PS : Seit mehr als 100 Jahren machen motorisierte Fahrzeuge unabhängig...
Jetzt macht endlich mal EINS abhängig !

Hallo Steffen, "Herzlich Willkommen!"

Auch ich stand nach der Insolvenz vor der Frage ob es Sinn macht eine Maschine zu kaufen. Es gab verschiedene Pro und Contra Punkte für einen eventuellen Kauf.
Letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden zu welcher Schlussfolgerung er dabei gelangt.

Für mich galten folgende Überlegungen:
1.Die Horex ist eine faszinierende Maschine, die nicht an jeder Ecke steht. Eine imposante Erscheinung, trotzdem fahraktiv, mit einem unglaublichen Klang.

2.Wenn ein neuer Investor kommt um weiter zu produzieren, dann kann ich mir nicht vorstellen, das es ohne gravierende Änderungen an den Motorrädern weiter geht,
denn nur ein neuer Besitzer generiert nicht automatisch und plötzlich eine große Nachfrage für eine kostendeckende/gewinnbringende Produktion.

3.Wird die Produktion nicht wieder aufgenommen, sind und bleiben die vorhandenen Maschinen Raritäten die früher oder später auch z.B. von Sammlern gesucht werden

4.Großes Fragezeichen, wie in Zukunft Ersatzteilversorgung sowie Garantie- und Serviceleistungen gehandhabt werden.

Hauptargument für meine Kaufentscheidung war Punkt 1.

Inzwischen sind wir ja wieder ein wenig schlauer und wissen zumindest wer der Investor ist und das es, in welcher Weise auch immer,
mit Horex weitergehen wird. Ersten Verlautbarungen zur Folge sollte zumindest die Ersatzteilversorgung für die bestehende Flotte gesichert sein.

Gruß Reiner

die VR6 ist klasse, mit oder ohne Garantie. Ich bin genauso begeistert wie meine Vor-schreiber.
Ist Dir auch schon aufgefallen, dass vor 2 Monaten ca. 25 Stück in Mobile standen, jetzt aber nur etwas über 15 ? Ich denke auch als Anlageobjekt liegst Du nicht falsch, für mich war das ein Grund.
Michael (Roadster 105)

Danke Jungs(Männer) für eure Antworten und Anregungen.Ich lasse mir die Sache noch durch den Kopp gehen.Wie mir aber aufgefallen ist,so glaube ich ,habt ihr die Horex als zweit Maschine.Also ausweichmöglichkeiten für den Wochenend gebrauch???
Welche Baureihen bzw. Bj. ist am zuverlässigsten und ausgereiftesten.Ich habe ja gelesen, es gibt Probleme mit undichten Motoren,Gabel Kupplung und Motor Mapping?

Gruß Steffen

Hallo Steffen,

ob Du Dir eine Kaufen solltest, das mußt Du wohl selber entscheiden.
Du kannst Pech oder Glück haben !!!!, wie immer bei solchen Sachen.
Nur Du wirst ein so tolles Motorrad (zumindest von der Optik und Sound), so schnell auf dem Markt nicht mehr finden.

Ich bin in der Beziehung das erste Mal bei so einer Geschichte volles Risiko gegangen.
Im Oktober auf der INTERMOT 2010, das Motorrad das erste Mal live gesehen, und Anfang Dezember 2010 sofort reserviert / bestellt.
Und da wurde auf der Intermot ja noch ein Holzmotorrad präsentiert.

Also: No Risk-No Fun !!!!!!!!

Gruß Dietmar

Hab einen Händler gefunden,der eine neue Rodstar in schwarz mit rotem Streifen,der Serie 1 hat.
Was ist der Unterschied zu den anderen Rodstar.(Nur der Preis,oder auch noch andere Unterschiede?)
Nach seiner Aussage,hatte er noch eine Serie 1 nachbestellt.Ich war der Meinung,das Serie 1,die zu erst gebauten Maschinen sind?

Gruß Steffen

Danke mal wieder für die Info"s.
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe,konnten die Händler alse bis zu Schluß eine Serie1 bestellen solange die Stückzahlen der Auflage nicht erreicht wurden?
Oder muß ich jetzt angst haben das ich ein Modell aus den Anfangsjahren mit den besagten Mängeln bekomme?
Gruß Steffen

PS. Müsste ich nicht, mit meiner fragerei, die Kategorie wechseln?

Hallo Steffen,

ich mal wieder.

Da Du ja sehr unentschlossen bist und auch kein Bock auf Risiko hast, da würde ich Dir das Empfehlen was Du bereits selber geschrieben hast,das Du
die Kategorie wechselst.
Am besten holst Dir eine Daelim, falls da was kaputt gehen sollte, dann kannst Du das Ding direkt in den gelben Sack stopfen, ohne finanziellen Verlust
zu haben.
Falls Du doch lieber ein Motorrad haben willst, dann gibt es noch BMW, Honda und vieles mehr, wo Du mit glücklich wirst bzw. Spaß mit haben wirst.

Gruß Dietmar