Hat es bis dato leider nie gegeben. Wenn man an der getriebeseitigen Ritzelabdeckung schaut sieht man eine bereits freigefräste Fläche mit 2 Gewinden. Das ist die Vorbereitung für einen Schaltautomaten. Steuergerätseitig ist das recht einfach zu lösen. Gibt es ja sogar als Standart Nachrüstteil für fast jeden Supersportler. Durchdacht ist das schon.
Nicht die Jahre haben mich altern lassen, es waren die Wochenenden.