Laber » So kam ich zu meiner Horex

Das war mein Posting in meinem Stammforum vor einem halbem Jahr:

So Männers,
ich muß euch was beichten.

Ich fange mal vorne an:
Da sich über die Jahre rausgestellt hat, das ich mehr Kilometer auf Touren abspule wie am Wochenende bzw. nach Feierabend, war klar das was tourentauglicheres her muß.
Dabei kamen im Vorfeld 3 Moppeds für mich in die engere Wahl. Die neue BMW GS weil sie einfach eine unschlagbar gute Reisemaschine ist ... auch wenn sie Scheiße aussieht. Eine Horex, weil ich schon seit ihrer Vorstellung jeden Artikel dazu gelesen habe, mich die Idee begeistert und ich auf jeder Messe wie ein rolliger Kater um die Maschine rumgetänzelt bin, sie anfassen mußte und beinahe angeleckt hätte. Und der lange gehegte Wunsch die Vmax 2.0 ... obwohl es mich bis ins Mark fuchst das eine Ammi sie für 65% vom Preis bekommt.
Ich bin dann letzten Dienstag zum BMW Händler. Habe probegesessen. Kam mit den Beinen nicht auf den Boden, das Mopped hat mich emotional nicht bewegt und ausserdem ... der ganze Laden war total verkackt. Überall Schickimicki, Schlipse und Visitenkarten mit Handgeben. Ich also wieder raus und zu meinem Yamaha-Suzuki-Horex-MZ Händler nach Marburg gefahren. Vmax hatte er als Vorführer verkauft und auch sonst keine da. Hie Horex stand am Eingang. Ich bin sie Probe gefahren ... und was soll ich sagen ich war hin und weg und hätte am liebsten direkt auf dem Hof die Hose runtergelassen und sie in den Auspuff ... . Zum Glück habe ich eine strenge militärische Erziehung erfahren und kann mir das verkneifen bis sie endlich in meiner Garage steht. Kurzum ich habe zwei Nächte drüber geschlafen und am Donnerstag unterschrieben. Nächste Woche ist sie soweit das ich sie zulassen kann. Ich fühle mich jetzt schon wie wenn man mit der Erfahrung nach dem ersten mal, das erste mal noch vor sich hat.

Und ja ihr habt recht. Ich hätte für fast das selbe Geld eine Vmax 2.0 bekommen ... aber irgendwie sollte es nicht sein. Ich fühle mich durch und durch als Vmaxxer, aber irgendwie will das mit der Max nie gelingen. Sorry. Ich hoffe ihr nehmt mich trotzdem weiterhin so wie ich bin. Wenn nicht könnte ich es zwar verstehen aber nicht ändern.

Hier mal der Link zum patriotischen Wunderwerk der deutschen Ingenieurskunst.
http://www.horex.com/modelle/vr6-roadster.html?L=0.html
Neu entwickelter VR6 Motor mit 1200ccm. Viele Teile aus Deutschland. Eine Idee und ein Unternehmermut die Unterstützung durch Kunden bedarf. Leider ist sie in der Serie vorerst ohne den angekündigten Kompressor auf dem Markt. Sie hat auch "nur" 160 Ps. Wirklicher Knackpunkt der mich überzeugt hat. war der Sound. Sie macht ein Spektakel als ob ein Formel 3 Rennwagen aus den 80ern im ersten Gang hinter dir herfährt. Aufgrund der kaum vorhandenen Schwungmasse zieht sie beim Gas geben blitzschnell hoch und schnurrt im Sekundenbruchteil wieder im Stand. Fast wie in der Box eines Formel 1 Boliden.

Ich bin hin und weg und freue mich auf nächste Woche, wie zuletzt vor 40 Jahren auf den Weihnachtsabend.