Inspektion, Service, Wartung und Verschleißteile » 10.000er Inspektion

Hallo an alle,

nach längerer Zeit melde ich mich auch mal wieder. Gerade aus Afrika zurück und nun hier dieser Virus Wahnsinn. Als Lehrer bin ich zwangsbeurlaubt die nächsten Wochen. Daher hat es sich angeboten die 10.000er Inspektion an meiner VR6 durchzuführen. Ich habe da auf die Hilfe und Werkstatt eines guten Freundes vertraut der mit unseren VR6 schon einige Erfahrung hat.

Das Moped lief vor der Inspektion perfekt und es gab keine Auffälligkeiten. Ich denke die schöne Tour zur IoM hat ihr sehr gut getan nachdem ich hier nur kleinere Runden gedreht hatte. Nachdem der Motor abgekippt war ließen sich die Ventile kontrollieren. Das war auch notwendig da bei einigen das Spiel korrigiert werden musste. Die Zündkerzen waren nur leicht außen angegammelt, meine ist halt noch nie mit Regenwasser in Berührung gekommen . Alle Wasserschläuche und auch die Benzinschläuche sind nicht porös so das nichts erneuert werden musste. Die tollen Ansaugstutzen mit Schellen die Clemens entwickelt hat sind natürlich verbaut und ließen sich auch perfekt einbauen. Interessant war das der Kettenschmierblock auf der Schwinge noch so gut war das er problemlos die nächsten 5000km weiter genutzt werden kann.

Frisches Öl und Filter, alles wieder zusammen und Moped läuft einfach nur perfekt. Jetzt kann der Frühling kommen