RE: Leerlaufdrehzahlen zu hoch? - 2

Also,
ich hab mir bei "Bing" einen neuen Umluftsteller bestellt und eingebaut.
Gestern eine Probefahrt gemacht und festgestellt, das sich leider nichts am Leerlaufverhalten geändert hat.
Der Umluftstelle ist also OK.
Na ja, einen Vorteil hat es ja,wir haben jetzt im Teilepool einen Umluftsteller zu vergeben und können dem helfen der schnell einen benötigt.
Ich werde jetzt damit leben. Ist ja auch nicht so dramatisch.
Ich hab sie drotzdem lieb.

Grüße und danke an alle

Hallo Steffen,

der hohe Leerlauf ist m.E. auf Falschluft zurückzuführen, wenn's nicht der Umluftsteller ist. Hast du schon mal die Ansauggummis zwische Einspritzanlage und Ventildeckel überprüft? Die könnten auch gerissen sein.

Gruß Ansgar

So sah es bei mir heute aus.

Viele Grüße

Stefan

passt doch?

Vielleicht etwas zu niedrig?. Ich mache gleich mal das Thema „Drehzahl zu niedrig“ auf

Grüße aus dem noch schneefreien Horexstädtchen

… bei mir sieht es auch so aus, Alles gut

Hallo,

Meine "Leerlaufdrehzahl " ist auch etwas hoch - sie liegt bei 1000 U/min - ohne dass der Motor läuft...
Vor kurzem war die Anzeige bei Stillstand noch bei 500 U/min;
wenn der Motor läuft, zeigt der Drehzahlmesser jeweils um den Betrag höher an.
Kennt das Phänomen jemand ?

Gruß Boris

Hallo Boris,
normalerweise hilft es auch die Zündung mehrfach aus- und einzuschalten.
Dann springt der Zeiger wieder auf null.
Es gab allerdings auch mal ein Update für die Instrumente,danach habe och dieses Problem nocht mehr gehabt.

Upps! Vertan

Habe inzwischen die Batterie für einige Minuten abgeklemmt, anschließend die Zündung mehrmals ein- und ausgeschaltet.
Bei der heutigen Probefahrt war beim Start noch der um 1000 U/min zu hohe Wert, habe dann nochmal den Motor abgestellt und beim Wiedereinschalten der Zündung sprang der Drehzahlmesser in seine korrekte Position zurück.
Danke Euch für die Tipps !

Gruß Boris

War ein Problem mit frühen mappings. Hatte das im Sommer 2013 ("wandernde" 0-Position Drehzahlmessernadel).
Soweit ich mich erinnere, musste ich die Zündung einschalten und die Drehzahlmessernadel beobachten. Nach einigen Sekunden sprang sie kurz auf 0 zurück. Dann sofort Zündung ausschalten = 0-Reset.
Ab Herbst 2013 trat das nicht mehr auf.

Gruß Ansgar