Fahr auch noch mit der ersten Batterie (Juni 2013). Zum Thema Wasser in den Kerzenschächten: Mir sind bisher 5 Stabzündspulen abgekackt, davon die von dem meist exponierten Zylinder 1 (links hinten) 2x. Ursache ist m.E. der Sumpf in den Kerzenschächten, der sich durch die fehlenden Ablaufbohrungen einstellt. Meine Erfahrung: in die hinteren 3 Schächte dringt mehr Wasser ein als in die vorderen 3. Vermutung: Das Wasser, das im Stand der Tank runter und auf den Ventildeckel läuft, erreicht die hinteren Schächte zuerst. Hab mittlerweile die oberen Gummimanschetten der Stabzündspulen mit Silikon in die Schächte gesetzt. Das hilft etwas; es ist aber keine 100% wasserdichte Lösung. Empfehlung: Die Horex kann im Regen gefahren werden. Aber besser nicht im Regen stehen lassen. Hab mir heute vorsichtshaber 2 neue Stabzündspulen über meinen ehemaligen Händler bei Horex bestellt.
Hallo Dieter, die eine Kerze sieht ja wirklich schlimm aus. Ist da eventuell Öl über die Ventildeckeldichtung in den Kerzenschacht gelaufen? Meine Kerzen wurden noch nicht getauscht. Ich werde das auch erst bei der 10000-ter Inspektion machen. Hoffentlich sind sie dann noch nicht festgerostet. Meine Batterie ist auch noch die Erste, ich lade sie aber auch alle 4-6 Wochen mit einem Dauerladegerät. L.G. Hans
Forum der Horex VR6 Fahrer
»
Technik der Horex VR6
»
Inspektion, Service, Wartung und Verschleißteile
»
Große Winterinspektion abgeschlossen.
Thema drucken
Antworten
11.01.2019 15:18 (zuletzt bearbeitet: 11.01.2019 15:18)
